SUV的全称是运动型多功用车，即运动型多功用车；另一个姓名叫市郊多功用车，也便是市郊多用途车。这是一种具有游览车的空间功用和货车的越野才能的车辆。依据SUV的功用性，一般分为城市型和越野型。现在的SUV泛指那些根据轿车渠道，在某些特定的程度上兼具轿车的舒适性和越野性的车型。因为座椅与MPV的多种组合功用，它存在广泛的使用。

  MPV集游览车的宽阔乘坐空间、轿车的舒适性和厢式车的功用于一体，一般是两厢结构，也便是多功用车。浅显地说，能够乘坐7-8人的小巴。严格来说，MPV主要是针对家庭用户，那些由商用面包车改装而成的，针对集团客户的乘用车，不能算是真实的MPV。MPV的空间相比照同排量的车要大一些，也有尺度和标准，但没车薄。

  游览车(Wagon)，别号RV(休闲车)，是加长车型，也指货车或火车的车厢。游览车作为轿车的扩展车型，具有轿车的一切通用功用，一起也为广阔购买的人供给了一般轿车所不具备的附加价值。

  后来，Wagon演化成了一种特别的车模，它以轿车为根底，将后备箱举高到与车顶齐平，大幅度提升了行李空间。游览车在欧洲很受欢迎，深受顾客喜爱。在我国，顾客习气把Wagon翻译成“游览车”。确实，宽阔的装载空间使得Wagon在装载游览物品时具有一般轿车不能够比较的优势。

  CUV(Car-Based Utility Vehicle)是英文Car-Based的缩写，指的是在轿车底盘的规划渠道上，集成轿车、MPV、SUV的特色而开发的多用途轿车，也称跨界车。CUV起源于20世纪）末的日本，随后流行于北美和西欧。这种车不只供给了轿车的驾驭感和操控性，还具有多用途跑车的功用和杰出的经过性。关于喜爱SUV粗暴外观、重视燃油经济性的轿车用户来说，CUV是他们的不贰之选。2004年头，欧蓝德）正式投入我国市场。自此，我国国内轿车市场开端倡议一种全新的轿车规划理念，如CUV。

  CR-V是舒适型越野车的缩写。从姓名就能看出它对舒适性的要求是第一位的。CR-V的前史能够追溯到1995年10月，现在现已遍及全球162个国家和地区。自1995年第一代诞生以来，CR-V热销全球160多个国家和地区，赢得了近500万用户的认可。

  NCV:即“新概念车”。是我国自主品牌奇瑞提出的新概念。它以轿车底盘为渠道，统筹轿车的舒适性和SUV的越野性。作为新概念“车”，比家用车使用更广泛。2005年3月22日，奇瑞第五个轿车系列————瑞虎诞生，这也是奇瑞的第一款SUV，或许叫“新概念车”，是new concept car的英文缩写。它的诞生也标志着奇瑞品牌形象转型的开端。